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El ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, reveló este jueves 26 de febrero que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) emitió al menos 3.000 licencias profesionales sin sustento legal durante 2025. La información fue entregada ante la Comisión de Fiscalización de la Asamblea Nacional, que investiga la emisión ilegal de matrículas vehiculares a grupos de delincuencia organizada.
La comparecencia se realizó en la Universidad Ecotec, en Samborondón. Roberto Luque detalló los resultados de la intervención a la ANT y a agencias de tránsito municipales. Allí se detectaron vulnerabilidades estructurales en el sistema informático AXIS, accesos indebidos y posible manipulación de registros.
Hallazgos en el sistema informático AXIS
La revisión interna identificó la emisión irregular de aproximadamente 3.000 licencias profesionales y favoreció a unos 5.000 conductores que circularían con credenciales obtenidas de forma irregular. Además, se encontraron en varios municipios cifras desproporcionadas de transferencias y matriculaciones vehiculares que no corresponden a su tasa real de motorización.
El ministro informó que se evaluaron unos 50 gobiernos autónomos descentralizados (GAD) con competencias en tránsito para determinar posibles irregularidades. Estos hallazgos forman parte del caso Jaque, iniciado en julio de 2025, en el que el 30 de enero de 2026 se detuvo a diez personas tras 23 allanamientos por delincuencia organizada.
@RobertoLuqueN señala que su gestión mantiene una política de cero tolerancia a la corrupción dentro del sistema de tránsito, frente a presuntas emisiones ilegales de matrículas vehiculares y posibles vínculos con estructuras de delincuencia organizada.#AsambleaEc2026 pic.twitter.com/CQQCZUfkoF
— Asamblea Nacional (@AsambleaEcuador) February 26, 2026
Medidas inmediatas adoptadas por el Gobierno
Entre las acciones ya implementadas figuran la suspensión preventiva del acceso al sistema AXIS, la eliminación progresiva de usuarios no autorizados que se duplicaron, y la coordinación con la Corporación Nacional de Telecomunicaciones (CNT) para una auditoría de base de datos. También se solicitó investigación a la Unidad de Análisis Financiero y Económico (UAFE) sobre jefes de agencias de tránsito, dueños de escuelas de conducción y otros involucrados.
Adicionalmente, se pidió un examen especial a la Contraloría General del Estado, se coordinó con Fiscalía y Policía Nacional, se solicitaron declaraciones juradas a funcionarios con acceso al sistema y antecedentes penales a exfuncionarios. Se inició la reestructuración de mandos estratégicos a escala nacional.
Acuerdos con municipios y hoja de ruta
Tras una reunión con la Asociación de Municipalidades Ecuatorianas (AME), se acordó elaborar una hoja de ruta para detectar anomalías en las agencias de tránsito municipales. Los municipios tienen plazo hasta este viernes 27 de febrero para remitir al Ministerio de Infraestructura y a la ANT la información sobre posibles irregularidades detectadas.
Roberto Luque anunció que se implementarán auditorías permanentes, integración tecnológica progresiva, fortalecimiento del control interno y coordinación interinstitucional constante para prevenir nuevos casos.
Contexto del caso Jaque y próxima investigación
Fiscalía investiga una red de servidores que cobraba entre 150 y 250 dólares por emitir documentos sin turnos previos. El proceso se encuentra en fase de instrucción fiscal con duración de 90 días.
La Comisión de Fiscalización, presidida por el asambleísta Ferdinan Álvarez (ADN), continúa recabando información sobre estas irregularidades sistémicas que comprometen la seguridad vial y facilitaron operaciones ilícitas vinculadas a la delincuencia organizada.
El ministro Roberto Luque enfatizó que todas las medidas buscan transparentar el sistema de tránsito y sancionar a los responsables. “Se está actuando con firmeza para recuperar la institucionalidad”, señaló durante su intervención.
